汽车首保

本来打算年后再去保养,早晨突然灵机一动,也许这两天是低谷期,不如趁机把首保做掉。
 
目前开了4400公里,睿翼没有保养提示,还得靠人肉记,这点不如206。
 
没想到无论路上还是店里,都还是很热闹,根本没出现我设想的门可罗雀的情形。
 
这车一开始就有点儿向右跑偏,这点倒是跟我的206一模一样。本来想这次让他们给做个四轮定位,结果最后告诉我左右轮换了一下,让我再开开看,还不行再来敲。
 
我开车离开4S店,才开出去就发现,果然不向右偏了,这下改为向左偏了,nnd。
 
另外,不知道为什么保养后没有在保养手册上记录盖章,当时我还特意问了一下是否需要呢,居然说不需要。回头电话回访的时候再问问清楚。
 
为了防止车主忘记下次保养的时间,他们居然在车门边贴了个标签,写着下次保养的行驶里程,又贴心又土。
 
离家不远的地方,新开了一家4S店,以后就去那里了,简直太方便了。
 
#end

可不可以更快乐(2)

之前去赏车试驾都是去萧山,以后没特别需求,哥们儿打算就混萧山了,路宽、车少、速来,改天再去搞张萧山地图,那就圆满了,咱不给杭州人民添堵。
 
去了两趟一汽马自达萧山4s店,第一次自己去试驾了一把,第二次带领导过去定夺,销售服务态度倒是不错,只是后来了解到上牌等还是要去杭州,省不下来功夫,所以有些动摇。后来有一天去给206做保养,回来时顺道去了趟一汽马自达骏马4S店,进门后受到一位很清纯的mm接待,直接问价格,结果给我一个很大的惊喜,聊了几分钟,就让萧山店一下子黯然失色,于是心里暗暗决定在这家下单。虽说这个价格其实到哪个4s店都能谈下来,但大多都是不见兔子不撒鹰,能卖贵点儿就卖贵点儿。这家4s店还挺厚道,没经过斗智斗勇就先表明了诚意,不错。不过我比较怀疑是我进店时的霸气,再加上销售mm本身涉世未深,所以一下子探到底线。这样也能到单,对销售mm来说,也算厚道自有厚道福吧。
 
周六中午再次上门,花了几分钟跟清纯MM谈妥了最后的价格,比之前又低了1k,知足了。于是开始选车,三辆至尊版典雅灰任君选择,最后选了一辆怠速转速低,发动机稳,噪音小,胎毛新的,因为下雨的缘故,车身很脏,漆面也没法检查了,等回头洗干净后再看吧。网上曾看到新车验车攻略,详细的令人发指,没这个必要吧,又不是买二手车。交钱,上保险,等了两个小时保险生效后,直接把车开走。
 
如是,我拥有了人生第二辆车。
 
 
 
<….to be continued.>

可不可以更快乐(1)

自从乐子被生了出来,小小206就开始捉襟见肘了,原来一个这么点儿的小孩会带来这么一堆行李,令人匪夷所思,看来接下来一二十年做婴童生意大有搞头。加上父母马上就要来杭,到时候出行就更憋屈了,于是换车计划被提上日程。
 
这次的目标是:20w左右,安全性好,空间大,舒适,节能,日本或德国车,外型靓丽,男女皆宜。
 
首先想到的是换SUV,个头大,分量足,做家庭用车很合适,一圈下来,看中了CR-V,试驾后也感觉不错,虽说是伪SUV,但外型真是招人怜爱(RAV4的外型就过于越野不够严肃)。不爽的是没有现车,提车预订要等3个月,要想提前提车的话,需要加12k的装璜或者直接加现金6k。于是很纠结,本来已经准备好的5k定金就此搁置。
 
同时还有好几个同事都强烈推荐森林人,四驱,动力更强劲,要说外型,森林人比CR-V稍阳刚一点儿,但属于同一路数,看得上。但森林人要贵几万,而且进口车,以后保养维修可能比较贵,品牌知名度也不高,后期的服务等都无法跟本田比,最后只好作罢。
 
因为CR-V要等太久,于是开始考虑其他车型,SUV里实在没有其他可选的了,于是开始把眼光投向轿车,之前没有考虑轿车的原因是,总感觉206升级到轿车,似乎只是空间稍大点儿,没有明显的升级的感觉,而SUV相比就好像“地位”(其实是座位)高了一点儿。
 
轿车可选的就多了,最终选定了睿翼,期间动摇过的有如下几款:
 
凯美瑞:之前马路上每次看到都觉得稳重大气,据了解发现发动机有点跟不上时代,再说看样子有点儿过于成熟,out。
迈腾:技术含量最高,就是因为太高了,担心以后维护成问题,而且城市道路似乎有点儿英雄无用武之地的感觉,最要命的是后排空间是中级车里最小的,out。
思域:有个懂车的同事推荐这个,说既然不买SUV那就选这个,顶配才17w,省5万下来,还可以来个双人马尔代夫游,而且这车大方得体,男女皆宜,听上去贼有道理。但想想从206升级到这个,实在感觉步子迈得不够大,如果是第一辆车,估计八成就思域了。
昊锐:这位懂车的同事听说我在考虑迈腾,就怂恿道:我要是你,就放弃迈腾选昊锐了。后来我还真去上海大众4s店考察了一把,各方面都很满意,后排空间真大,配置也足够豪华,外型也很大气,可斯柯达这个品牌总让人感觉心里疙疙瘩瘩的,没有高端品牌的感觉,而且它的宣传册有几处让人觉得设计得小家子气,缺少大家风范,out。
新天籁:外型真不错,据说舒适性绝对一流,可是操控方面很烂,out。
锐志:外型靓,做工扎实,口碑一直不错,据说明年可能要推出新款,目前的这一款眼看就要过时了,out。
思铂睿:跟睿翼一样主打运动兼商务,价位稍高,性价比不如睿翼,而且外型似乎偏男性些,out。
帕萨特领驭:有点儿老气,操控性一般。out。
新君威:始终对美国品牌不感冒,即便新君威是源自欧宝的技术,还是不放心。查了资料,发现这车诸多毛病,新车未经过市场检验,还是作罢;再说欣赏不了它的屁股,out。
雅阁八代:不得不承认雅阁八代终于年轻化了,但长久以来,雅阁给我的中老年商务用车的印象还是很难改变;另外虽然配置豪华乘坐舒适,但安全配置和操控都很一般,out。
……
 
选车的过程焦灼而愉悦,经常是上午看好了一款,晚上就改了主意,乐妈几欲崩溃,我告诉她,“其实乐趣就在于挑选的过程,当真正到了手,就没劲了。”几次下来,乐妈对我说,“你自己乐在其中吧,就别让我参与了,你研究好最终确定下来之后,再带我去店里做最后一轮面试就可以了。”
 
最后选了睿翼2.5L至尊版,理由如下:
1. 新款,而且销量很差,上市几个月了,马路上几乎看不到,仔细研究过,发现不是车子不好,而是大家觉得相比老马六,它性价比太差,大家都冲老马六去了。
2. 本人不觉得它的性价比差,这个价位,能有这么多配置,应该比较值了;当然如果不介意满大街都跑着跟自己一样的车,那还是买老马六更合算些。
3. 2.5L的动力出众,操控一流。虽然现在已经不喜欢开车,但是206的动力还是让自己养成了不喜欢跟在别人后面的习惯,所以买个超车容易的以后不至于会憋屈。
4. 同时同级车里油耗最低。为油价涨到20元/升做准备。
5. 运动和舒适兼顾,自己开时可以疯些,带家人时乘客也觉得舒适,做到了平衡。现在还是尽量开年轻感强点儿的吧,以后老气横秋的机会多着呢。
6. 可以拿现车,而且可以现挑。
 
选车的这段日子,我经常很恍惚,跳出来看这件事情,生活越来越好了,物质越来越富足了,车子可以升级换代,那人心情会不会更好?如果不会,那这一切都是扯淡瞎折腾。所以,提醒自己——要更快乐的生活。
 
<..to be continued.>
 

蓄电池

周一中午本来打算去开窗,结果发动车子的时候,打火打不着,再打,还是不行,多打了几次,一次不如一次,最后竟然变得接近无声无息了。我深度怀疑是蓄电池没电了,因为从来没有过这种经历,打电话咨询了4S店,基本证实了我的猜想。问了下更换蓄电池的价格,蓄电池460,抢修费100,共560。

等下午4S店的抢修人员到了,我发现连用钥匙遥控开锁都不行了,看来是彻底没电了。据说这个蓄电池是免保养的,也就是说它会突然死亡,毫无征兆,而且时间不定,就像我这次。正常情况下,2-3年的寿命。试想如果到了荒山野岭,突然没电了,再也发动不了,那岂不是歇菜了。不知道高级点儿的车是不是也会这样。

回头找个修车店,把旧电池卖掉,据说能卖个40-50,嘿嘿。

#end

第一次轮胎被扎(图)

开车以来从没遭遇过轮胎被扎,之前还有朋友对此感到非常不解,因为根据他的人生经验,买车第二天就扎个洞才算正常,之后每三个月补次胎才算体贴,自驾游到外地突然发现轮胎是瘪的那才叫圆满。看,多么不一样的人生哪。

昨天早晨在上高速之前,突然感觉车子低速的时候有轻微的有规律的振动,摸不准是路不平还是轮胎有问题,于是在匝道口上停下来,围着车转了一圈,寻着嗞嗞的撒气声看到了轮胎面上的一个螺丝冒……

在补胎的地方,拔出螺丝钉,才看到元凶真身,没人想得通,它这块头是怎么扎进去的?

#end

第一次年检

车子到了年检的时间,本来打算本着DIY的精神自己跑一趟的,也好亲自验证一下郑渊洁所说的车灯必然不过的怪现象。

后来听新闻说杭州今年的汽车年检已经到了不可理喻的地步,监测站车满为患,排队的车辆一直排到大马路上,严重影响了交通。

据说这个现象出现的原因是,在杭州汽车保有量近几年突飞猛进的形势下,车辆检测站却一个都没增加过。

于是,明智的决定让别人代劳,为了省点儿服务费,还特意在4S店续了保,可以享受免费代办年检。

因为车检需求旺盛,必须六点就开去排队,我只好提前一天把车送到4s店,晚上在老弟处借宿一宿。

谁知第二天下午被告知年检未通过,前后测了两次,刹车都没达标,据4s店的人回忆说,验车的是新手,是人的问题,不是车的问题。我感觉是老天的问题,不如意事怎么老八九。

更让人痛心的是,车被送过来后,发现车身两侧的拉花全被撕掉了,据4s店的人回忆说,本来打算送两包烟走走关系,不想被站长看到了。无语。

其实,如果严格按照法律,我贴的拉花应该没超过规定的40%车身面积,可中国这帮执法者向来都是处于没睡醒的混沌状态,不敢奢望公平公正了。

我苦命的拉风的拉花啊,这次损失的不仅仅是几百块钱,更重要的还有我和TT半天的心血

过了个周末,然后故伎重演,再次发生了夜不归宿事件(图)

隔日,终于顺利通过,4S店送车上门,费用共计: 2140.00元(两年)。

再次年检就要两年之后了,不知道那个时候会是什么样的形势。

现在可以重新考虑贴什么拉花了。

#end

自己动手贴拉花

买206的时候就想着迟早有一天会贴拉花,不然怎么对得起这个车型;前段时间在taobao上看中了一款,买到手以后又有些犹豫,因为一旦贴上,就要暂时告别那一码纯净的车身了。拖了几个月,天气渐冷,心想再不贴恐怕水太凉操作难度增加,于是下定了决心。

最早是打算找汽车美容店帮忙,因为据说这种东西自己贴具有一定的难度,很多人自己动手后,回头就又重新去买一套。在仔细研究后,还是决定diy,一是对自己有信心,说实话花钱让别人干还不太放心;二是自己的车自己打理,比较有成就感。

闲话少叙,攻略正式开始:

准备工具: 小剪刀、瑞士军刀(或美工刀)、针、卡片(最好薄一点,如老版身份证)、透明胶一大一小、纳米毛巾(洗车毛巾)、喷壶(至关重要!要求喷洒均匀、雾状)、电吹风(大功率)、助手(最少一个,重要!除非你有四只手)、最好再有院子一个。

操作要点:

1、 查天气预报,若接下来2、3天无雨,则可动手。

2、 先把车洗干净,晾干。准备贴拉花的地方在操作前再清洁一遍,保证粘贴面光洁。

3、 如果你没有相关工作经验,请先选一个较小且独立的车贴进行试点。

4、 顾全大局。在贴之前,可以先确定几个关键点,如上下左右几个点,用小块透明胶贴在相应处用以定位。

5、 时刻记得喷水,这点非常重要,是决定成败的重中之重。贴之前要喷,调整位置时如果太干也要喷,保持粘贴处湿润,这样可以随时揭起重贴。

6、 需要揭起的时候要慢。因为有可能有的地方已经粘得很牢了,如果硬揭,会损毁拉花,最终形成口香糖状。

7、 位置确定好后,用卡片轻轻刮出底下的气泡和水泡;如果太阳不够大,则建议同时用电吹风最大档热风进行烘干操作。

8、 过一两天如果发现还存在一些气泡,可以用针捅破,再用卡片刮出气体。

9、 瑞士军刀用于对已经贴好的地方进行修改裁剪,注意,别伤到漆面。

10、 实在难贴得服贴的地方(如门把手),干脆放弃,少点儿图案不会影响整体美观。

11、 对于有些需要排列工整的字母等,可以先用宽透明胶将几个字母粘起来,这样作为一个整体往上贴,贴好以后再把上面的透明胶撕掉。

第一次做,没啥经验,折腾了5、6个小时,终于大功告成,在此感谢领导全程协助。

关键字: 206 汽车 拉花 车贴 美容 DIY 中国蓝 改装

以下为制作过程及成品展示:

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* 告别湛蓝

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* 小小试贴一把

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* 狮头

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* 一侧搞定

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* 前风挡贴纸

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* 无人驾驶一

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* 无家可归

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* 无人驾驶二

更多照片,请点击:http://soory.yupoo.com/

#end

How old are you?

昨天开车回家,在高速公路上疾驰,突然发现有一个车道上有个很大的盒状物,因为天黑车快,看不清楚,感觉就像席梦思床垫,这要是稍不留神肯定出事啊。于是到了收费站出口,告诉收费小姐:70公里处有个很大的箱子,占了一个车道!估计收费小姐一天下来,也没遇到几个会主动说话的司机,所以先是一惊,才反应过来,说了声谢谢。我幽幽的开走了。

今天开车回家,在高速公路上疾驰,突然发现眼前车道上出现好几个木板,横七竖八的,因为天黑车快,再加上旁边车道正好有一大卡车,没法躲让,所以只能硬着头皮压过去,还好上面没钉子。到了收费站出口,我心想这次还得报告啊,特意没有选择昨天的出口,结果开到窗口一看,OMG,怎么还是上次的收费小姐?我只好故作镇静的说,咳咳,我再报告一个情况,74公里处有几块很大的木板……没等我说话,收费小姐也认出了这个好事者,立马眉开眼笑的说,昨天也是你吧,哈哈哈,谢谢啊……我只好做恍然大悟状:对哦,昨天也是你,呵呵……然后幽幽的开走了。

明天开车回家,如果经过收费站,还是这位收费小姐,我决定一如既往:我再报告一下,今天路上没情况……

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4S保养

今天去4S店做保养,行驶里程26936公里,因此做的是B类保养。

更换了机油四滤,清洗了节气门、喷油嘴,做了发动机内部清洁等,工时费打八五折,全部算上共花费1442元,两个小时,最后还送了一张VIP卡,要做VIP就这么容易,看来不值钱。

整个过程几乎没关注,跟老婆坐在沙发上玩PSP,相信4s店。不过我似乎对修车还是蛮感兴趣,不知道什么时候可以开始自己修车,也许是退休以后吧,退休之后才做回自己啊。

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